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车辆手刹使用8大禁忌 你知道几个?一定要小心!
汽车的日常使用时需要多加爱护小心,例如日常使用车辆时都会用到的手刹器,作为我们安全的最后一道屏障,就不是那么简单的一拉即可。手刹,学名驻车制动,那一按一拉(放)的形式已经深入人心。手刹作为辅助制动,但是很多车主对手刹的使用仅局限于拉跟放,大多数人不知道怎样合理使用.
今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育《汽车底盘(制动系统)构造与维修》VR仿真课程来介绍下手刹的正确用法跟使用禁忌,大家在用车过程中一定要养成正确的使用习惯,以免损伤手刹。
一、4种常见“手刹”
1.传统手刹
机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器,常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用。作用就是车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。
传统手刹怎么用?
进行驻车制动时,踩下行车制动踏板,向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动,同样踩下制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微提起,用拇指按下手柄端上的按钮,然后将驻车制动杆放低到最低的位置。
2.电子手刹
越来越多车型都配备了电子手刹,其实就是传统手刹的升级,变传统手刹的手拉为电动,一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。
电子手刹怎么用?
通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
3.AUTOHOLD自动驻车
自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用,很多电子手刹的车型会同时配备这个功能。
4.脚踏式驻车
我们通常称之为“脚刹”,脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,两者的作用是相同的,踩下踏板就是制动,再踩下踏板,踏板就会自动弹起松开制动。
二、车辆手刹使用8大禁忌 你知道几个?
1.一定要按住按钮后再拉手刹
拉手刹时,手刹头上的扣会前后弹动,里面有弹簧在使劲,为了延长弹簧和小扣的使用寿命,最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音,更能保护手刹。
2.起步前手刹必须全部放下
手刹在没有完全放下的情况下起步并行驶,会大大加剧手刹器的磨损程度,长期这样操作更是会对手刹造成不可逆的伤害,因此车主们必须养成"起步前检查手刹器是否全部放下"的习惯。
3.高速行驶严禁使用手刹
在高速行驶的过程中,直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮,直接拉手刹的话,会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车。
正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
4.冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
在雨天、雪天等这些天气下行车,如遇到紧急情况也不要急速使用手刹,否则ABS系统会失效,很容易发生跑偏和甩尾现象。冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
5.手刹不要全拉上
手刹拉太满,手刹拉线会容易变形,回归复位的能力就要下降,那么手刹的效果就会很快降低。
正确做法:应该是拉到七八成左右,保证后轮抱死后的一两格才是最安全的。
6.拉手刹用力要轻
在拉手刹时,不要猛地把手刹拉起来,这样时间一长会损坏手刹的。手刹本身就比较松,车主就不需要再用力去拉手刹了,如果这种情况下还用力拉手刹,久而久之就会对手刹造成一定的损坏,到时候后期维修也是一笔不小的费用。
正确的做法:轻轻第连贯地拉起来,能清晰地听到手刹一扣一扣的响。
7.自动挡车型不拉手刹
自动挡车型虽然有P挡,但是P挡的制动能力有限,而且对于变速器有一点的损害,无论是从安全以及对爱车的角度,都应该拉手刹。
8.长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形。特别是长时间斜坡停车,如果钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。因此,应该先拉起手刹,在车轮前后打上“眼儿”,楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最后挂到前进挡(或者倒挡)。
无论使用哪种类型的手刹,一定谨记安全驾驶,操作得当。手刹也要定期检查,如果发现手刹的制动能力有所下降,有可能是生锈或者老化导致。应该及时更换。如果发现手刹效果出现明显减弱应该早点进行拉线调节和维修。
以上,就是100唯尔教育关于驻车制动的部分内容了。
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以上就是100唯尔(100vr.com)小编为您介绍的关于手刹的知识技巧了,学习以上的车辆手刹使用8大禁忌 你知道几个?一定要小心!知识,对于手刹的帮助都是非常大的,这也是新手学习汽修专业所需要注意的地方。如果使用100唯尔还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。
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