● “修电梯是个良心活儿，一不留神就容易出大事”

● “电梯靠修，更靠养。80%的故障本不应该出现”

● 一天24小时待命；一年365天，近300天被半夜叫醒

● 修电梯如中医“望闻问切”，对2万多个部件了如指掌

10月17日凌晨2:39，一阵急促的电话声把赵师傅从睡梦中叫醒。“快来，电梯卡住人了……”像过去无数个被惊醒的夜一样，赵师傅顿时醒了神儿，挂掉电话，一把抓起工具箱，蹬上电动车，飞奔到了北京北三环的一家工厂。在这家工厂电梯里，困着要上夜班的工人。

 

“干我们这行儿，大半夜出门太正常了。前些年我粗略算过，一年365天，有近300天半夜会被叫醒。”45岁的赵师傅告诉记者，他是1995年被介绍来北京从事电梯安装、维保工作的，“没想到一干就是20年”。

 

最近，湖北、北京、辽宁等地频发电梯“吃人”事件，电梯安全的问题引起人们的高度关注。然而，一线电梯维保工真实的工作状态如何，却鲜有人知……

 

 

工资低，24小时连轴转

 

国家《特种设备安全监察条例》规定，电梯应当至少每隔15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。根据北京市《电梯日常维护保养规则》规定，电梯维保必须确保按规定时间维保，其中保养项目需要半个月一维保的有26项、每月一维保的有43项、每季度一维保的有51项、每半年一维保的有66项、每年一维保的有74项。

 

一位业内人士给记者算了这样一笔账：1台电梯一年的维保费是6000元，10台电梯即6万元，平均一个电梯维修工年收入5万元，再加上各种工具和零配件费用，“这样一来，电梯维修公司一般不会让1名维修工只负责10部电梯，有的甚至达到五六十部。”

 

以20部电梯为例，1个月检查2次，相当于40部的工作量，除去周末，相当于一天要维保2部。1部电梯的维保项目平均有30项，以一栋双梯的30层楼为例，一次检查就是60层楼，“如果没有别的问题，只做常规检查，一个人一天能检修2部就已经不错了。”

 

当然，这还只是普通的日常保养，故障维修更是任务繁重。

 

由于电梯维保是特殊行业，事关人命，必须24小时待命，一个电话随叫随到。“干电梯维修的，没有关手机的。”赵师傅说，半夜不固定点儿起来干活，早已是家常便饭。

 

赵师傅的儿子高中毕业后，跟着父亲也干起了电梯维修的行当。“很多时候，刚拿起筷子准备吃饭，电话一响，拔腿就得走。”他说。

 

记者在某服务招聘网站上查询北京市“电梯维修工”的招聘启事，发现多数企业将月薪定在3000元到5000元之间。北京市东城区一家电梯维修公司的招聘负责人向记者介绍，刚入行的学徒工工资较低，基本在3000元左右，随着工作经验的积累，工资收入会略有增长。

 

赵师傅坦言，“多数电梯维保工都是干一天给一天的钱。如果请一天假，就会少算一天的工资。”只有遇上换引机、换轴承、换钢丝绳这样超出日常维保的“大活儿”，公司才可能给50元到100元的“奖金”，“但这种情况，一年也碰不到两次”。

学到老，“口袋师傅”要不得

 

在“赵师傅们”看来，修理电梯像极了中医里的“望闻问切”。随着经验积累，“段位”会不断提升。就拿听电梯的动静来说，有经验的师傅，单凭声音就能知道电梯是在走、停车还是减速，运行时电梯门关没关。

 

赵师傅回忆说，2001年时，北京西客站的货梯出现事故，公司派他一个人去维修。电梯发生事故往往出现乱层的现象，电梯显示在一层，但可能在二或三层。这时，维修人员必须上机房操作才行。但是西站的车间很大，楼层很高，机房在楼顶，电梯和楼梯分处车间两端，跨度非常大。

 

当赵师傅在机房做完所有的维修操作，还没有点运行开关，就听到电梯在运行了。他凭经验判断电梯门没关就“走”了，“百年不遇的意外，让我赶上了。”赵师傅回忆说。

 

赵师傅赶紧把电梯的闸关了，赶紧往下跑，一口气跑下去累得他满头大汗。当时是下午6点左右，跑到一楼时，他正好撞上西站一位开电梯的人来交接班，“那人看见我气喘吁吁地跑，问我干嘛呢。我问他电梯那边有人么，他说没人，我赶紧跑到电梯口，把电梯关了之后，一屁股就坐在了地上。”赵师傅解释说，如果电梯开着门运行，人一进电梯就会掉进去，后果不堪设想。

 

按规定，电梯维修属于特种作业，从业人员必须持证上岗。但在“赵师傅们”眼中，经验远远比证重要得多，“我们这一行不认级别，只认实力和经验，有本儿没经验，弄个工程师都没用。”证固然重要，但是那些有证却不懂技术的“口袋师傅”上不了岗。

 

在采访中，赵师傅反复强调“干到老学到老”。他说，自己1995年入行，干了20年，从不让人喊自己师傅。一方面，电梯机型在不断地更新换代；另一方面，不同品牌的电梯，厂家的操作不一，这些都要求维修人员不断地更新知识。“一部电梯有大大小小两万多个部件，又在不断换新，不多学习真的心里没底，更重要的是始终都要抱着初学者的心态。”

 

好好干，也为让人高看一眼

 

电梯维保工作对责任心的要求非常高，一不留神就容易出大事。电梯靠修，更靠养。赵师傅告诉记者，80%的故障是本不应该出现的。

 

赵师傅主要负责南四环到北三环区域。有的单位的电梯，他从1998年就开始对接维修。即便如此，一旦出现事故，很多客户还是很着急……“电梯坏了！”“坏在几楼啦？”“你来了不就知道了！”赵师傅说，“其实，我比他们还着急。我们接电话的时候就是在工作了。但好多人不理解为啥不直接现场看情况，还要在电话里问。其实是因为电梯配件多，我们希望在电话里通过简单描述，提前判断哪些部位出现问题，准备好零件提高维修效率。”

 

赵师傅说，电梯维保是个良心活儿，想把住安全这扇“大门”，没责任心不行。现在电梯维保从业者流动性强，杂牌军也多，这给电梯安全带来隐患。“我这是干顺手了不想转行了，想着干好了，亮出‘绝活’也能让人高看一眼。但现在愿意干这活儿的人少了，很多后生不愿来，我们早年那股子‘钻劲’没了。”说到这，赵师傅颇为担忧。“很多小伙子来应聘关心的第一件事是，公司能上网吗？过去，我学电梯维修那会儿，电梯修不了，我找这个找那个问，前辈还防着你怕被偷学了呢。可如今，年轻人心态不一样了，你教他，还得看他愿不愿意。”

 

赵师傅所在的公司，只有十几个人的规模，但这些年流动不少于200人。工人来来走走，干一个月甚至一天的都有。赵师傅说，为了保证电梯运行安全，除了工人的维护，用户的使用方式也很重要。“新房装修对电梯的损坏非常大，还有很多居民嫌电梯太慢，用力按动按钮，时间久了当然会失灵。还有一些人不注意电梯卫生，吃瓜子、吐痰、捶门等都会带来安全隐患。”

 

小编有话说

电梯维修工，这群井道内的“糙汉子”们，顶楼的“守护者”们，他们在为我们每一次的安全升降努力着。这不仅是一份需要花费大量体力、时间的工作，更是一份需要“责任心”的工作。王师傅对我们说“我不想接到抢修电话，不是不想半夜出门，而是我接到的紧急抢修任务越少，证明大家越安全，所以每次维保我都很用心。”我们也希望在以后，人们提到电梯的时候，不再想起 “滑滑梯”、“跳跳梯”这样的戏称，更不再想起“吃人电梯”、“铁老虎”这样的名头。

 

电梯困人是个全民关注的话题，为了减少电梯困人可以说是群策群力，包括对救援不及时的维保单位给予严厉的行政处罚！这里想重点谈谈自己的看法：

一、电梯能不能不困人？

二、困人时间多少合适？

三、谁应该对电梯困人负责？

四、被困电梯乘客应该怎么做？ 

先谈第一点：电梯能不能不困人？

目前无法做到，以后也不会做到！为什么？

首先，电梯是个复杂的机电设备要求它万无一失，不仅不可能也不现实！

电梯设置有许多的安全保护措施，这些安全保护措施在实时地监控电梯的安全运行状态，一旦发现电梯有异常或问题，它就会立即动作------停下来！也就是国外常讲的fail-safe模式。

其次，电梯困人并不会出现严重的后果。不像飞机在空中发生发动机故障那样会造成坠机的严重后果，因此，也并不要求电梯具有与飞机等相同的可靠性。在国外，电梯困人真的不是个事，大家耐心等待专业人士救援就可以啦！

另外，我们电梯的许多设置就是为了考虑电梯困人后进行救援的，比如应急照明及通信、电梯盘车、层门间的距离、可能设置的井道安全门、轿厢安全门等。因此，从困人后果和经济方面考虑，电梯不困人是不可能的，也没有必要这样要求。

2016年全年，全国共发生电梯事故48起，死亡41人，事故数量和死亡人数均较2015年有明显下降。根据测算，截至2016年底，我国的电梯总量在490万台左右，占世界总保有量的三分之一强，比10年前增长了5倍。目前，我国的万台电梯事故死亡率从0.40下降到0.11，整体安全水平逐年提高！

 二、困人时间多少合适？

当然被困者希望能被越快救出越好，但这也涉及到救援成本的问题：如果每台电梯配备一名电梯工，随时等待救援那是最好的。我们现在规定30分钟内，这些规定对于维保单位加强自身建设确实起到了很好的作用。但我总觉得有哪里感觉不是很顺？如果被困时间是电梯物业管理公司与维保单位在合同中约定是不是更合适？说到底，电梯维护保养也是一种服务！是服务就有高低的区别，就像你买了飞机头等舱就可以享受头等舱的服务，买了经济舱就可以享受经济舱的服务，毕竟两者的价格差的很多！你总不能买了经济舱的票却要求享受头等舱的服务吧！

比如，在医院或大型小区，电梯维保公司都会设置专门的维保站！

当然，也有人会说：有时间的规定有利于电梯索赔！超过多长时间就应该得到赔偿！或许某一天，大家见面的第一句话就是“恭喜你被困电梯啦！”，因为被困电梯有钱拿！

我听一名维保公司的负责人跟我讲，他们对于被困电梯的处理过程大致是：将被困人员救出后，首先问需不需要到医院检查（尤其是老年人），接下来是送到医院做个全面检查、然后再每人送上一个花篮外加200元慰问金，然后是不停的道歉：对于本次困人给您带来的不便深表歉意！

如果上面这些措施都不行那就只能认倒霉啦！ 

三、谁应该对电梯困人负责？

电梯维护保养对于确保电梯的安全运行至关重要，但无论什么事情都要把板子打在维保单位身上是否合适呢？

说到底：电梯维保公司是受业主或物业管理公司雇佣对电梯进行维护保养的！电梯发生困人甚至是伤人事故的首先必须负责的是业主或物业管理公司。比如：在美国有些州就直接规定业主或物业管理公司对电梯负责。

电梯的安全运行由业主或物业管理公司负责在国外是被大家普遍接受的。所以业主或物业管理公司在选择电梯维保公司时就会综合考虑，并不是一味地看价格！另外，为了对电梯维保公司的维保质量有个了解，业主或物业管理公司通常也会聘请电梯顾问公司对电梯进行检查，已确保电梯是安全的，维保是符合要求的。同时，业主或物业管理公司也会安排人员接受电梯方面的专门培训！

我们这些年一直在喊落实企业的主体责任，但具体的效果如何呢？到了最后都落在了不是主体的维保单位身上啦！

四、被困电梯乘客应该怎么做？

被困电梯后，除非面临生命危险，最好的方式还是待着轿厢里等待救援，下面介绍的非常重要，您最好能心中有数。

  

保持镇定：

如遭遇停电、故障等，被困电梯内时，首先应保持冷静，电梯并非全封闭空间，不易造成窒息，如遇电梯内人多拥挤，更应尽快镇定情绪，调整呼吸。

呼救：

按下电梯内的警铃呼救，使用电梯内的电话或对讲机呼救；

拨打96333电梯应急救援电话或是110报警电话呼救；

如果报警无效，可以留意电梯外是否有人员经过，并进行呼救。

 

 

等待救援：

在等待救援的过程中，要与电梯门保持距离。

千万不要采取过激的行为，如乱蹦乱跳，因为跳动会引起电梯的震动，可能导致电梯失控下滑。

更不要强行扒开电梯门，因为一方面扒门可能引起电梯的再次下坠，引发更严重的电梯故障，另一方面扒开门之前，对门外的情况完全未知，可能造成扒开门后意外坠入电梯井道。