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“技术的本田”是怎么变成发动机厂的
本田技术很好,但是运气很差。
艰难起航,本田如何绝地求生?
日本工业技术被封锁,政府鼓励造车
1933年,日本作为二战轴心国,就被迫离开联合国了,工业技术么被西方国家给封锁了。
当时日本政府就只有鼓励国企,自己来造飞机、造车,推动工业进步。
丰田、日产、铃木、马自达、三菱、斯巴鲁,这些本田的老对手在那个年代,不是在造车,就是在造飞机。
本田起步晚,运气还差
这运气不好了,二战开始了,本田宗一郎的工厂被丰田强行收购。
好不容易熬到战争结束,终于可以弄了。地震,把这个工厂给震成废墟了,又不行了。
接连不断的打击让宗一郎开始酗酒
这些接连不断的打击,让宗一郎开始要喝酒了,酗酒。
按照本田宗一郎夫人的描述,有记载的。她老公失业之后,白天就坐在花园的石头上思考人生,其实就是在发呆,晚上么就找朋友去喝酒。
宗一郎喜欢喝威士忌的,但是战后物资匮乏,是奢侈品,宗一郎也没那么多钱,怎么办。在劣质的酒里面放点烤糊了的大麦,让酒尝起来更像威士忌一点。
一年后开始造机车, 私下偷偷研发汽车
浑浑噩噩就这么过一年,本田终于要想清楚了,还是决定从头开始。
当时这个日本百废待兴,资源却不是很足,宗一郎手头又没有足够的“筹码”,只能慢慢来,从造机车开始,然后私底下偷偷研发汽车。
到了1961年,本田宗一郎本来是铁了心要造汽车的,但是他突然发现,这么做只有两种后果。
要么就是像以前这样工厂强制关停,第二种可能性,要么就是和以前一样被丰田吃掉。
政府出台法案,决定合并汽车产业
这个就好像很难受了,这为什么。因为当时日本出台了一个东西,叫做《特定产业促进临时法案》。
大概的意思是什么,1963年的时候汽车进口要自由化了,当时日本国内的汽车产业很弱的,要被这种外来的合资企业给搞死的。
政府说要么就这样,我们那么多车企,全部都合并起来,搞搞强。
你也不要什么南电信、北网通了,你们就一家么就好了,就是搞这个东西。
丰田、日产出线,本田资格相差悬殊
要在1963年之前把国内汽车产业全部合并,只留下3家,丰田、日产,两个名额已经拿到了,出线机会只剩下1个了。
1961年本田还只是个机车厂,两个轮子的那种,虽然暗地里已经开始造原型车了。
但是三菱、斯巴鲁这么比起来,随便哪个品牌都比本田更有资格拿到最后一个名额的。这好了,他这个工厂又要被人家吃掉、并掉了。
做决定,他想,要在2年以内,因为是1961到1963。2年以内,让自己的车销量跑进国内前3,不太现实,痴人说梦,毕竟那个时候本田连一台量产车都没有。
本田准备用技术优势让政府同意其造车
被丰田喜一郎当初买下来,已经是比死还难受了,铤而走险,要不这样,我证明我自己这个汽车,是有核心技术上的优势的。
然后倒逼政府来同意我继续造车,变成国家科研基金。我不跟你说我动力有多好,我这颗火箭能上月球的,就有机会。
这就好比是宫里失宠的太子,已经准备靠起兵来夺嫡了。
决定参加F1比赛证明其核心技术顶尖
在琢磨这件事情的时候,本田其实早已经是热衷于各种比赛赛事了,不过基本上都是机车相关的。
这个就给宗一郎有一个有趣的思路,他发现,汽车行业里面,F1它就是核心技术的代名词,是顶尖的。
这巧的是这样的,参加F1比赛,这个车企它是不需要自己造车身的,不要证明自己可以量产的,就是比技术、比速度的。
本田用技术实力造出V12的F1发动机
造机车起步的本田,这个车身不一定很懂,发动机可是我家底很厚的,技术实力是有的。
再外加,本田是日本当时唯一一条全尺寸赛道的,它是可以用来调试发动机的。
所以参加F1,证明自己,这个选项有可能是不错的,简直就是给宗一郎量身定制的,就排上日程了。
本田拿到造机车的这个底子,造了一台V12的F1发动机,兴冲冲的去参加比赛去了,技术的本田就此启航了。
本田因技术实力被预测定会获F1冠军
英国汽车杂志《THE MOTOR》,在本田还没有进入F1之前就预测,这本田进入F1之后马上就可以得到冠军了,这个好理解。
因为本田在这个摩托车机车赛上,已经拿了当时所有能拿的冠军了,技术上的实力已经得到了充分的证明了。
当时除开英国的《THE MOTOR》以外,美国、意大利、瑞士的汽车杂志,都做出了类似的预测,大有这种本田要一统天下的这种气势了。
但是60年代这些杂志的预测,就像60年代的天气预报一样,不准。
厄运接踵而至,比赛未开始事故频出
本田还没进F1赛场,就出事情了。
宗一郎他很重视,就亲自选定了2名F1的驾驶员,比赛时候出车祸了,铃木义一当场死亡,古我信生身负重伤,反正就是不能开、不能比了。
运气不好,但这个运气,他不会一个个来的,肯定是连着来的。距离F1比赛开始,还有7个月,为本田造那个车身的“莲花”Lotus又反水了。
他觉得本田背景不够强,F1经验也不充分。总的来说觉得你本田,是个啥呀,不靠谱,爽约了。
这个本田原本还美滋滋的,想把发动机给人家送过去的,结果就贴到人家冷屁股上面去了,被人家瞧不起。
第一年以失败告终
怎么办,本田咬紧牙关,好不容易自己也把这个F1车身给憋出来了。
这个是宗一郎自己带队伍了,这么搞,就是为了要拿一个好名次,但是第一年参加F1的本田,却连跑到终点这件事情都做不到。
次年经验少多次退赛,但最后一站获胜
那么第二年,本田再来。针对这个汽车重心、轻量化、冷却,等等等等这方面做了很多的改良,但是因为经验实在是不足,以前没干过,还是退出了很多比赛。
这退出起来,我跟你说几个例子,都是怎么退出的。
有一片树叶这么飘飘飘被吸到散热器里面去的,直接导致发动机过热,这个本田第二年的征战之旅,就直接差点画上句号了。
别人是一叶障目,一片叶子把眼睛给挡了,他这个是一叶障发动机了,飞进去发动机都要挂掉了,都是这种事情,经验不足都不晓得。
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