施工方案:公路工程盖板涵施工方案
公路工程盖板涵施工方案
一、工程概况
××县××互通工程包含盖板涵一座，位于GK0+823.009处，样式为1-4×1.5m暗盖板涵涵洞长度为44.823米。涵底地基承载力≥250KPa，否则进行换土或采用其它加固措施。
盖板涵涵身、台基、台帽均采用C30混凝土，盖板为C40混凝土。洞身第隔3～6米设置一道沉降缝，缝宽1-2cm，沉降缝要贯穿整个断面，缝内填以沥青麻絮材料。八字翼墙洞口基础及墙身采用M7.5砂浆砌筑MU30块石，截水墙及洞口铺砌采用M7.5砂浆砌筑MU30片石，M15砂浆抹面。
二、施工准备
1、技术准备
(1)、图纸复核确认无误；
(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；
(3)、测量内业计算准确无误；
(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。
a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。
b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。
c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置。
2、施工准备
（1）、清除杂物，整理场地；
（2）、清查安装主要的施工机具；
（3）、准备足够的施工所需用的材料。
3、资源配置
项目经理部根据项目施工计划进行部署，选派精干有力的施工队伍，配备足够而实用的机械设备。
(1)、根据本合同段涵洞工程特点及施工队伍自身素质，安排一个涵洞施工队，满足施工技术及劳力配备施工要求。
本涵洞工程主要管理、技术、劳动力配备表
|
序号 |
人力 |
人数 |
|
1 |
施工负责人 |
1 |
|
2 |
技术 |
2 |
|
3 |
电焊工 |
2 |
|
4 |
模板工架子工 |
8 |
|
5 |
混凝土振捣工 |
5 |
(2)、沿线各种材料较为丰富，交通便利；
1）、钢材：钢筋加工厂内下料，现场绑扎安装；
2）、水泥：采用商品砼；
3）、地材
碎石：来自周边石场；
砂：来自附近砂场；
(3)、施工机具
施工机具配备原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机具，主要供涵洞使用机械设备见下表。
|
机械种类 |
机械型号 |
机械数量（台） |
技术情况 |
|
挖掘机 |
Pc-220 |
1 |
性能良好 |
|
夯实机 |
LW-5 |
1 |
性能良好 |
|
电焊机 |
B500 |
1 |
性能良好 |
|
切割机 |
|
1 |
性能良好 |
|
钢筋弯曲机 |
|
1 |
性能良好 |
|
插入式振捣棒 |
|
2 |
性能良好 |
4、施工临建
(1)、施工场地：施工场地现已平整完毕，可以满足施工的需求；
(2)、施工用水：沿线水资源丰富，水质较好，无污染，可作施工用水。
(3)、施工用电：临时用电主要通过附近的变压器架设支线至涵洞施工工点。
三、施工进度计划
本分项工程计划开工日期为2018年4月，计划完工日期为2018年9月。
四、施工方案
1、施工放样
仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据设计图纸的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
2、基坑开挖
基础开挖采用挖掘机施工并辅以人工整修，并在基础底四周做排水沟和集水井，预备水泵预防地表水及雨水渗入。基坑开挖至设计标高后，立即进行地基承载力的检验(方法采用动力触探方法)，如承载力小于设计值，底部换填片石，使其达到设计要求，自检合格后，向监理工程师报验，经监理认可后，立即进行基础圬工施工。基础分两段间隔浇注，每段接缝设在沉降缝处，缝间安设2㎝厚的硬质泡沫板，基础顶面墙身位置处预留接茬筋或接茬石。
3、钢筋工程
（1）、钢筋进场后，严格按规范要求，由试验员负责抽取试样做试验，确定质量是否合格，严禁不合格材料进场。
（2）、钢筋工程严格按图纸及规范施工，由现场施工员检查合格后报监理检查。
（3）、钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行可焊性试验，合格后方可正式施焊。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。焊缝表面平顺、饱满、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求。
（4）、钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎，下料制作钢筋时，使同一断面内焊接根数不大于50%。
（5）、钢筋的交叉点处,用绑扎丝按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）结扎。
（6）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。
（7）、在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋进行检查，合格后请监理工程师进行检查签证。
4、模板与支架
（1）、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。
（2）、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
（3）、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。
（4）、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。5、混凝土工程
混凝土由混凝土搅拌站进行拌和，混凝土运输车水平运输，人工配合入模，墙身砼串筒配合入模；盖板浇筑采用插入式振捣棒配合平板振捣器振捣，其他混凝土均采用插入式振捣器振捣。浇注完成后利用土工布覆盖洒水养生。
（1）、混凝土基础
基础为整体式混凝土，当基坑开挖到设计基底标高后，经试验检查地基承载力等于或大于设计值，人工清除松软泥土，测量定点放样，跨段挂线安装基础模板，支撑牢固。自检合格后报监理检测，检查合格方可浇筑混凝土，混凝土分层连续浇筑，每层厚不大于30㎝。
（2）、混凝土涵身、台帽
墙身与台帽一次性立模完成施工，并分段进行浇注；首先在已完工的基础上定点挂线安装内外模板，模板设立对拉杆固定加固，两侧设斜撑。每段墙身一次浇筑完毕，浇注时分层自两端向中间浇注，每层厚30㎝，插入式振捣棒捣固。
（3）、混凝土盖板
①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋场地按图纸要求下料、弯曲、制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。
②模板的支立：模板采用木模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
③混凝土的拌合、浇筑：严格按配合比进行配料，采用商品混凝土，浇筑前先对模板进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
砼浇筑采用分层浇筑，厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，插入点按梅花型或等边三角形布置，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，棒头应插入下层砼5～10cm，保证上下层的整体性，振捣过程中应使砼密实表面泛浆，不再有气泡冒出时，停止振捣，振捣棒应垂直提落，施工中应及时填写砼施工记录。
④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。
6、沉降缝的处理
沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙3～6米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用泡沫板隔开。
先清除缝口杂物，用水冲洗干净，凉晒风吹干，置入沥青麻絮或不透水材料于缝内，压平，保持缝宽一致、缝深达5-10cm；墙外坡面按桥涵施工规范要求进行施工。
7、防水层
涵洞防水层施工是涵洞施工的关键工序，施工前首先编制作业指导书，对施工人员进行岗前培训，施工中严格按设计及规范要求进行；
8、涵背回填
当涵身及盖板的砼强度达到100%后方可进行台背回填，所有台背填土必须分层填筑，每层厚度20cm，采用小型碾压机碾压。
对于靠近墙身处及边缘、死角等地方可填筑碎石材料，用夯实机夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度符合规范要求，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时。
当涵洞上填土高度不足50cm后时，禁止采用振动或碾压设备对涵顶和涵洞范围的填土进行碾压。
9、八字翼墙洞口
八字翼墙施工基本要求：
（1）、混凝土和砂浆按规定配合比施工。
（2）、地基承载力及基础埋置深度符合设计要求。
（3）、嵌填饱满密实，不得有空洞。
（4）、抹面应压光，无空鼓现象。
八字墙实测项目
|
项次 |
检查项目 |
规定值或允许偏差 |
备注 |
|
1 |
混凝土或砂浆强度（Mpa） |
在合格标准内 |
|
|
2 |
平面位置（mm） |
50 |
|
|
3 |
顶面高程（mm） |
±20 |
|
|
4 |
底面高程（mm） |
±50 |
|
|
5 |
竖直度或坡度（%） |
0.5 |
|
|
6 |
断面尺寸 |
不小于设计 |
|
浆砌片石、浆砌块石施工：
砌筑石料表面干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料符合规范要求；砌筑时平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面选用较大的石块，并加以修整。砌筑骨架时，先砌筑衔接处，再砌筑其他部分骨架；骨架底部和顶部以及两侧范围内，镶边加固，骨架嵌入坡面，与坡面密贴。骨架完成后及时种草或铺种草皮，骨架流水面与草皮表面平顺。
勾缝采用凹缝，勾缝前冲洗干净，砂浆嵌入缝中与石料牢固结合。砂浆初凝后，及时进行养生，砂浆终凝前砌体覆盖保湿，保湿养护不少于养生期。
10、质量标准
涵洞施工完成后，按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定及施工图设计中的相关设计要求进行质量检查，检查主要包括：轴线偏位、流水面高程、涵洞长度等，具体如下表。
盖板涵允许偏差
|
项 目 |
允许偏差（mm） |
|
轴线偏位（mm） |
50 |
|
流水面高程（mm） |
±20 |
|
孔径（mm） |
±20 |
|
长度（mm） |
+100，-50 |
|
净高（mm） |
±50 |
11、盖板涵施工工艺框图
五、控制质量通病和质量保证措施
1、砼工程质量通病
（1)、砼和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，砼离析。
预防措施：⑴控制水泥标号与砼强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量。⑵严格按试验确定的配合比施工。⑶配料准确，并保证足够的搅拌时间。⑷选用正确运输方法，控制运输时间。⑸测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。
（2)、砼表面蜂窝麻面。
预防措施：⑴控制砼配合比和搅拌时间。⑵防止运输中漏浆、离析和运输时间长。⑶控制浇筑时砼的坍落度。⑷采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m。⑸浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。⑹采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。⑺随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。
（3)、砼结构缺棱掉角。
预防措施；⑴拆模不宜过早，非承重模宜在砼强度达到2.5MPa后拆除。⑵模板支撑和拆除方法正确。⑶加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。⑷采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。
（4)、砼表面裂缝。
预防措施：⑴检查水泥出厂合格证，进场抽检报告单。⑵砂、石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂。⑶对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。
（5)、砼颜色不一。
预防措施：⑴采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。⑵同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎(卵)石。⑶采用同一配合比拌制砼。⑷采用同一厂家、同一品种的脱模剂。
2、钢筋工程质量通病
（1)、钢筋严重锈蚀。
预防措施；⑴对颗粒状或片状老锈必须清除。⑵钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。
（2)、钢筋弯曲不直。
预防措施：⑴采用调直机冷拉或人工方法调直。⑵对严重曲折钢筋，曲折处园弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。⑶对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。
（3)、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。
预防措施：⑴选用合适电流，防止电流过大。⑵焊弧不可拉得过大。⑶控制焊条角度和运弧方法。
3、质量保证措施
（1）、质量目标
涵洞工程交工验收的质量评定：合格。
（2）、材料采购的质量保证措施
①严格执行分供方和材料采购、可追溯性程序，做好原材料采购质量的进场控制关。
②原材料采购须制定采购计划。采购计划按工程部提出的施工总进度计划、根据施工图纸和技术要求，采购前须做抽样试验，合格后方可批量购进，进场后再经取样检测并报监理认可方可使用。
③按采购计划制定书面的采购定货单，选择评价合格的供应商，预定交货地点和日期。
（3）、工程质量保证措施
①涵洞施工前，精确测定涵洞进出口位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。
②采用集中拌和的方法组织混凝土生产。
③坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
④各部混凝土的配合比必须严格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有专人定时抽查，混凝土的浇筑符合规范要求。
六、安全保证体系
1、安全目标及方针
目标：杜绝一般D类以上事故，无一切经济损失，实现全过程监控安全施工。
方针：安全第一，预防为主。
2、安全保证措施
本涵洞，要求总工期很短，工期非常紧张，保证施工安全与职工人身安全是安全工作的出发点和落脚点，我们将严格执行国家及交通部相关安全施工法律、法规及各种规章制度，切实抓好安全生产。
(1)、建立健全组织机构，成立以项目经理为核心的安全管理领导机构，配备以专职安全工程师为主，各施工队、组安全员为骨干的安全管理网络，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，搞好安全交底工作，督促检查，按安全操作规程施工。分阶段按部位做好安全防护工作，使之做到经常化、制度化、标准化。
(2)、落实安全生产责任制，实行“一把手”负责制，坚持管生产必须管安全的原则，做到领导组织召开安全会议制，进行定期检查，落实隐患整改，把安全措施贯穿于生产全过程。详见“各级管理人员安全生产职责”。
(3)、要抓好基础工作。从制定各项安全生产制度入手，对工程既要有总的方案，还要有特殊的分项方案。施工过程中要有安全检查，对项目的施工安全落实到人，必须认真做好班前安全技术交底，施工后有验收手续，把隐患问题解决在萌芽之中。
(4)、找准安全管理的重点和事故易发点进行有针对性的管理。
3、安全管理控制点
机电设备：
⑴ 机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置
⑵ 施工机械和电气设备不得“带病”运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。
施工用电：
⑴ 要进行详细的施工用电组织设计，按照统一部署，统一施工，规范使用的原则来实施。
⑵ 加大安全用电设施的投入，漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。
⑶ 要做到安全用电六个一，既“一机一闸一箱一锁一接地一保护”。
基坑开挖：
⑴基础开挖前应调查清楚地下管线的数量和位置，以免造成破坏，当扩大基础建在陡坡上时，应对山体的稳定性进行评价。
⑵涵洞基坑开挖后，必须将开挖出的松软土清出红线外，用钢管涂红白油漆，基坑四周设置安全围栏；位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护设施.
七、环境保护技术措施
建立健全环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，定期不定期地召开环境保护会议，研究项目环境保护工作，发现问题，及时处理解决。
宣传环境保护做为基本国策的意义，进行环保知识的教育，提出针对本项目环保工作的要求和环保、水保措施，提高参建职工的环保意识和注重环保的自觉性。
严格执行设计文件要求和国家及地方有关环境保护、水土保持的规定，依据国家和地方政府有关法律、法规，严格遵照执行。
定期进行环保检查，及时处理违章事宜，积极向建设单位、当地环保部门征求意见，及时整改。
合理安排施工顺序与时间，合理规划施工用地，减少对环境的影响，环保与施工同步，恢复措施紧跟，施工中保护施工界外的地表植物和排水沟渠，施工后及时平整清理、恢复和完善排水系统、清除垃圾。
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